喀麦隆政府加大力度提高农业生产力，改善农民生活水平，国外资金的不断涌入都带动国内经济的不断发展，这也刺激着当地市场对农用、私人用和交通用摩托车及其相关零配件的需求增长。   

    从《喀麦隆论坛报》8月7日的报道中获悉，近年来，喀麦隆摩托车消费量和进口量都出现显著的增长势头。2012年喀麦隆进口摩托车整车重量. 累计达50吨，进口额约为93亿非郎；进口摩托车零配件2656吨，总值约为25亿非郎，而2007年喀麦隆进口摩托车零配件仅为848吨。根据喀麦隆国家摩托车贸易联盟统计数据显示，目前喀麦隆全国近99%的摩托车产自中国，日产丰田摩托车和铃木摩托车的比例在逐年下降。

    面对摩托车消费量和进口量的逐年增长趋势，喀麦隆商务部于本月5日发布了关于喀麦隆摩托车及其零配件进口许可法令。

    据了解，摩托车及其零配件进口许可证有效期为一年，将由喀麦隆商务部部长签发，可申请更新。其中非商业（即“个人性质的”）摩托车及其零件进口许可证不得借用或转让。